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产品详情与参数
| 型号 | CPD35 |
|---|---|
| 额定起重量 | 3500 kg |
| 载荷中心距 | 500 mm |
| 动力方式 | 锂电池76.8V/150AH （益佳通）带BMS, |
| 驾驶方式 | 座驾式 |
| 复合铸铁配重 | 注塑仪表台 林德前后桥 丰田座椅 |
| 轴距 | 1760 mm |
| 轮距（前轮距 / 后轮距） | 1000 / 990 mm |
| 前悬距 | 465 mm |
| 门架倾角（前 / 后） | 6° / 8° |
| 最大提升高度 | 3000 mm |
| 自由提升高度 | 150 mm |
| 门架全高（货叉落地，门架垂直） | 2110 mm |
| 作业时最大高度 | 4270 mm |
| 护顶架高度 | 2110 mm |
| 车体长度（带货叉） | 4120 mm |
| 车体宽度 | 1230 mm |
| 最小离地间隙 | 150 mm |
| 最小转弯半径 | 2530 mm |
| 货叉尺寸 | 45 × 122 × 1220 mm |
| 最高行驶速度（空载） | 16 km/h |
| 最高行驶速度（满载） | 15 km/h |
| 提升速度（满载 / 空载） | 270 / 300 mm/s |
| 下降速度（满载 / 空载） | 400 / 350 mm/s |
| 最大爬坡能力（满载 / 空载） | 15% / 20% |
| 自重 | 4400 kg |
| 车轮数量 | X = 驱动轮（前 / 后） 2X / 2 |
| 轮胎类型（前 / 后） | 充气胎 |
| 轮胎尺寸（前 / 后） | 28×9-15-14PR / 6.50-10-10PR |
| 行车制动器 | 液压 - 踏板式 |
| 驻车制动器 | 机械 - 手动式 |
| 驱动电机功率（S2-60min） | 14 kW（佩特来永磁同步电机） |
| 起升电机功率（S3-15%） | 18 kW（佩特来永磁同步电机） |
（行驶速度15km/h，坡度15°）
| 液压系统工作压力 | 18 MPa |
|---|
配置与性能介绍：电机佩特来驱动永磁同步电机14KW、油泵电机18KW、、控制器（数字控制器 、算法先进，矢量控制技术），新柴佩特来矢量电控微动精准、动力充沛、抗造耐用，重载恶劣工况更省心。佩特来电控起步平顺、保护全面、寿命更长，长期使用综合稳定性远超普通国产款。液压系统天佑、油缸带缓冲升降平稳、液压系统带微动开关更加节能（流量分配精准）、门架国标型材、林德后桥、铸造加重加强驱动桥，纯铸铁配重、国标型材门架、林德后桥 + 铸造加重驱动桥，平衡好、刚性强、不易变形，稳定性和寿命优于普通冲压桥体。智能多功能多语言仪表，二级3米门架，全车充气胎减震好、行驶平顺，室内外通用，适用场景更广。锂电标配 BMS 智能电池管理系统，实时监控电压、电流、温度，精准保护电池，电池自带自动加热和自动散热功能，可远程监控车辆状态，支持GPS，带远程锁车功能。行走4档高低速、半坡驻车、标配100安快充（可选配200安及以上，补能快、适配多班作业）。1.可选装林德十字指尖控制加8000元。2.霍尔比例拇指操作11500元。其他配置详见附件
之前机型对比优势：纯铸铁配重、车身短（转弯半径更小）、增加了注塑仪表台、纯电机型、可支持大容量电池 。可选双20系统，电机18+20kw,加价2000元。行走速度提升到20码，爬坡20度、性能更好行走速度提升到20码，爬坡20度、性能更好。